Nous vous parlions de la réforme du contrôle d’article dans cet article. Aujourd’hui, nous faisons le bilan : quels véhicules passent aisément le contrôle technique ? Palmarès des voitures les plus vendues sur l’année passée qui “survivent” au nouvel examen.

Rappels sur le nouveau contrôle technique

Le nouveau contrôle technique, instauré en 2018, a entraîné davantage de contre-visites (environ 24% en plus), dans la mesure où le nombre de “points défaillants” nécessitant une contre visite a augmenté par rapport à l’ancien contrôle technique.

Si vous avez l’intention de vous procurer une voiture d’occasion, certains modèles réussissent mieux le contrôle technique, selon l’étude menée par Auto Plus.

Données des véhicules par rapport au nouveau contrôle technique

Il est évident tout d’abord que les voitures neuves ont plus de chances de réussir chacun des points de contrôle du contrôle technique. Selon l’étude, 4,4% des automobiles neuves ont du passer une contre-visite. Pour les véhicules de plus de 10 ans, ce chiffre monte à 28% !

Concernant les modèles, on constate que les Peugeot 2008-2010 passent aisément le contrôle technique (moins de 3% de contre-visite). La marque Citroën tient la distance avec ses modèles de 6-9 ans (modèle C4 de 2ème génération). Le TOP 10 n’est constitué que de modèles français. Suivent la Volkswagen Golf 7 et le Nissan Juke. Loin derrière, la Peugeot 106 est recalée 1 fois sur 3.

Quels sont les éléments qui amènent à la contre-visite ?

Dans la plupart des cas, les véhicules ne sont pas conformes au niveau des feux, des pneus, des émissions de Co2, des pertes de liquides, suivis des problèmes de freinage et de châssis.

Nous vous rappelons que la Carrosserie Poude gère l’entretien de votre automobile pour une préparation au contrôle technique à Roanne.

Avec le froid qui arrive à grand pas, les moteurs diesel peuvent se montrer récalcitrants. Les démarrages matinaux sont laborieux et certains moteurs refusent même de démarrer. Ce phénomène touche particulièrement les véhicules diesels. En cas de froid extrême, le gazole devient d’avantage visqueux et se fige dans le filtre à carburant. Le problème ne réside pas vraiment dans le gel du gazole, mais dans celui des gouttelettes de condensation présentes au niveau des filtres. En givrant, l’eau bouche ces filtres et fige le gazole. Dans cet article, nous allons voir quelles sont les précautions à prendre pour maintenir votre gazole « au chaud » malgré l’hiver.

Eviter d’exposer votre voiture aux courants d’air

Plusieurs cas de gel de gazole ont été observés. Cela est dû non seulement au froid mais aussi au vent qui l’accentue. En effet, en cas de surexposition de votre voiture à l’extérieur dans des conditions climatiques difficiles, votre carburant pourrait ne pas y résister. En général, on considère que le gazole gèle lorsque les températures atteignent -10°C.

La solution dans ce cas est de faire appel à un garagiste pour tracter votre voiture et vérifier votre filtre à gazole. En prévention, couvrez votre moteur à l’arrêt avec une couverture.

Bien nettoyer votre filtre à gazole

Votre carburant est figé s’il contient des paillettes et présente une couleur jaune citronnade. Si vous constatez ces anomalies, il est conseillé de remplacer tout simplement le filtre. D’autre part, le filtre peut être conservé à condition d’être bien nettoyé pour enlever les particules d’eau susceptibles de figer le carburant.

Si le circuit de carburant est entièrement gelé, nul besoin de changer le filtre, la solution est d’attendre que le liquide dégèle, en réchauffant votre voiture (dans l’atelier du mécanicien, dans un garage) et en ouvrant le capot. Enfin, notez bien que l’ajout d’antigels ou d’antifigeants dans le réservoir est inutile lorsque les températures sont déjà négatives.

Opter pour la carburant « spécial froid »

Pour éviter que votre gazole ne gèle, vous pouvez  faire le plein de carburant « spécial froid » qui est plus adapté aux basses températures. En effet, il est traité pour résister à une température de -20°.

Roulez ! Pour lutter contre le froid

La solution la plus efficace pour éviter le gel du gazole est de rouler tous les jours. Le cas échéant, veillez à bien garer votre voiture dans un lieu protégé et faire régulièrement chauffer le moteur.

En hiver, veillez à toujours effectuer votre contrôle technique en particulier après un gel de gazole. Pour tout contrôle technique à Roanne, n’hésitez pas à faire appel à la Carrosserie Poude. Nous vous assurons un contrôle technique pertinent et efficace.

La bougie est un élément essentiel du véhicule. Elle permet l’inflammation du mélange d’air et de carburant, ce qui permet l’allumage du moteur. On distinguera tout d’abord les bougies d’allumage, présentes sur les voitures essence, des bougies de préchauffage, chez les véhicules diesel.

Dans cet article, toutes les informations sur le fonctionnement et le changement des bougies.

Quelques informations sur les bougies du véhicule

Les bougies d’allumage sont à changer entre 30 000 et 120 000 km. Il est donc préférable de les faire contrôler tous les 30 000 km afin de vérifier qu’elles sont toujours en état de fonctionner. Si les bougies d’allumage sont abimées, le moteur continuera de fonctionner, cependant, la voiture perdra en reprise et le moteur surconsommera.

Ensuite, les bougies de préchauffage, elles, permettent de préchauffer les chambres de combustion. Ainsi, au moment de démarrer, elles permettent au carburant de s’auto-enflammer et de réduire la pollution. On estime la durée de vie des bougies de préchauffage à environ 80 000 km.

Besoin d’entretien des bougies ?

Plusieurs signes peuvent montrer que les bougies nécessitent d’être changées. Tout d’abord, si le véhicule peine à démarrer à froid, il est évident que les bougies commencent à être fatiguées. Si le moteur émet de la fumée inquiétante, ou si les démarrages deviennent de plus en plus difficiles, il se peut que les bougies arrivent en fin de vie.

Il faut également savoir que lors du changement des bougies, il est préférable de se référer aux marques d’origines ou aux références et indices thermiques préconisés par les constructeurs. Vous avez un doute ? Confiez nous votre véhicule !

La Carrosserie Poude se charge de l’entretien de votre voiture à Roanne. Nous soignons la tôlerie, la peinture, les vitrages, mais effectuons également des contrôles et entretiens mécaniques des organes de votre véhicule.

La peinture de la carrosserie est un élément dont il faut prendre soin, comme tous les organes de la voiture. L’été, la peinture voit davantage le soleil, surtout lorsque les températures deviennent très importantes. Alors comment faire pour éviter que la peinture de la carrosserie ne s’abîme avec le soleil ?

Quelques rappels sur la peinture de la carrosserie

Après l’achat d’une voiture neuve, on peut très vite se rendre compte que la peinture perd de son vif et de sa luminosité. A cause des produits ? De substances abrasives ? Pourtant, dans la grande majorité des cas, cela est dus aux conditions climatiques. En effet, en hiver, le vent, la pluie et la grêle peuvent être nocifs dans la mesure où ils transportent des petites particules qui peuvent, avec le frottement, créer des traces sur la carrosserie.

Le soleil, de la même façon, peut être nocif à la peinture de la carrosserie. Lorsque le soleil « tape » sur la carrosserie, le processus de calcination peut alors entrainer des tâches. C’est d’autant plus vrai pour les couleurs faites à partir de pigments organiques (rouges, oranges, jaunes). Si l’on passe au lavage automatique, les produits utilisés (contenant du sel et du chlore) peuvent alors laisser des traces également si le véhicule est exposé au soleil par la suite.

Comment protéger sa carrosserie du soleil ?

Tout d’abord, concernant le nettoyage, il vaut mieux utiliser des produits adaptés et éviter le détergent. Dans la mesure du possible, il vaut mieux toujours éviter de garer sa voiture au soleil et privilégier le garage si l’on en possède un. En ville, privilégier les garages souterrains que les places de parking trop exposées. Enfin, dans le cas où l’on expose son véhicule au soleil, il existe des protections pour diminuer l’effet des rayons UV.

N’oubliez pas qu’en cas de problème de peinture ou de carrosserie, la Carrosserie Poude reste disponible pour toute réparation automobile, à Roanne et aux alentours.